Panamera: primul Porsche cu carlig pentru remorca

Dupa ce de dragul profitului si-au calcat pe principii si au lansat un SUV si o motorizare diesel, cei de la Porsche mai fac un pas surprinzator: pe lista de optionale pentru Porsche Panamera se regaseste si carligul pentru remorca. In rest Panamera e un Porshe sadea iar performantele o demonstreaza.

Gama Panamera va fi compusa din trei modele: Panamera S cu tractiune spate, Panamera 4S cu tractiune integrala si Panamera Turbo. S si 4S au sub capota acelasi motor de 4,8 litri, 394 CP la 6000 rpm si 500 Nm la 3500 rpm. Versiunea Turbo are acelasi motor dar din cauza admisiei fortate dezvolta 493 CP la 6000 rpm si 699Nm incepand de la 2250 rpm.

Acceleratiile de la 0 la 100 km/h sunt cum ma asteptam: 5,6 secunde pentru Panamera S, 5 pentru 4S si 4,2 secunde pentru turbo. Consumurile insa sunt mai mici decat te-ai astepta de la o masina capabila sa transporte mai mult de 2 persoane si care are valente sportive reale: 12,5 l/100km pentru Pnamera S echipata cu transmisie manuala, 11.1 l/100km pentru Panamera 4S echipata cu transmisie secventiala cu dublu ambreaiaj PDK si sistem stop-start, si 12,2 litri pentru versiunea Turbo care este echipata si ea cu transmisie PDK si sistem stop-start.

Va dati seama ca toate astea costa!

Lazyest Gallery cannot access Auto/Porsche/2009 Panamera/

© 2009 – 2012, automotoblog.ro. Puteti prelua fragmente din text cu obligatia de a specifica sursa.