Porsche Cayenne Transsyberia de serie

Masinile Porsche sunt mai obisnuite cu circuitele asfaltate decat cu noroiul. Cu toate astea daca Dr. Porsche ar trai ar fi mandru de faptul ca acum cativa ani masinile sale nu s-au facut de ras la Paris -Dakar, ba chiar au respectat principiul venit-vazut-invins oferind o surpriza de proportii. In zilele noastre Porsche a ales sa-si dezvaluie caliatile off-road mai departe de ochii lumii dar intr-o intrecere extrem de dura: Transsyberia Rally. Prima participare a fost in 2006 si de fiecare data Porsche a urcat pe podium iar anul asta a ocupat primele 6 locuri. Oaauuu!

Marketingul german a mediatizat intens evenimentul si a hotarat ca e momentul sa ofere o versiune de serie a modelului Cayenne ce a invins stepa, noroiul, pietrele si concurenta. Asa a aparut un Cayenne S modificat si adaptat mai mult pentru a face fata vietii la tara decat adrenalinei degajata de lipsa restrictiilor de viteza pe autostrazile germane. Dar chiar daca e practic un Cayenne S mai robust si mai capabil off-road asta nu inseamna ca e un Porsche mai putin performant pe asfalt. Ba chiar e mai performant decat versiunea S pentru ca primit un transplant de organe de la GTS si aici trebuie mentionat motorul V8 de 4.8 litri, 405 CP si 500 Nm. Suspensia este PASM standard, un pachet Offroad Technology Package este disponibil optional (poate ar fi trebuit sa fie standard) iar caroseria poate primi un design in doua culori. Totul pentru un pret de pornire de doar 77.558 euro inclusiv TVA. In Germania de la 1 ianuarie 2009.

Lazyest Gallery cannot access Auto/Porsche/2009 Cayenne Transsyberia/

© 2008 – 2012, automotoblog.ro. Puteti prelua fragmente din text cu obligatia de a specifica sursa.