Garantia Dacia in Romania, o palma data infrastructurii

Daca cineva se mai indoia de faptul ca infrastructura rutiera din Romania e varza, confirmarea vine de la Renault. Francezii refuza sa acorde o garantie de 3 ani in Romania viitoarei Sandero, asa cum fac in alte tari.

Jacques Daniel, directorul comercial al Dacia, Renault şi Nissan, a declarat: “Dacia Sandero va avea aceleasi conditii de garantie ca Logan Sedan, din motive care tin de costuri. Pe alte piete, Sandero va fi mai scump decat in Romania, dar va avea si o garantie mai mare. Pentru Romania am decis sa-i acordam posibilitatea clientului de a opta pentru garantie extinsa, contra cost, in conditiile in care multi posesori nu doresc trei ani de garantie”.

Declaratia e un pic trasa de par, pretul mai mare al masinilor Dacia in afara Romaniei nu cred ca se datoreaza unei garantii extinse. Atunci cand produci la cateva mii de km distanta de unde produci apar si alte costuri de logistica. Dar afara gropile sunt rare, iarna nu se da cu prund pe post de material antiderapant iar solutia care se imprastie pentru topirea ghetii de pe carosabil nu perforeaza caroseriile, pe cand la noi toate astea fac parte din realitatea romaneasca ce ne ocupa tot timpul, vorba cuiva celebru si antipatic. Dar nu poti spune ca guvernul unei tari care ti-a acordat atatea facilitati e incompetent! E o regula de bun simt sau o dovada de pupimcurism?

Nu ma intelegeti gresit, nu am nimic cu Dacia sau Renault. Dimpotriva, Sandero e masina care ar putea scoate pe dreapta toate harburile de pe drumuri, ar putea fi masina pe care eu nu mi-am permis-o cand eram tanar dar cu care tinerii de astazi, cu putin efort personal sau parintesc binenteles, ar putea sa-si scoata prietenele la iarba verde.

Pretul care se vehiculeaza pentru grantia de trei ani e de aproximativ 200 euro, dar Dacia inca nu a zis nimic in privinta lui. Pe site-ul international al Dacia Sandero descoperim ca în Italia, Franta, Belgia, Croatia, Cehia, Ungaria, Luxemburg, Polonia, Slovacia, Spania şi Elvetia modelul va avea trei ani de garantie in limita a 100.000 km. In Slovenia garantia va fi de tot de trei ani, dar in limita a 150.000 km iar in Turcia modelul va avea doi ani de garantie, fara sa
fie precizat numarul de kilometri.

“Garantia oferita in diverse tari este mai mult un element de marketing. În Romania Dacia este foarte cunoscuta si nu are nevoie de promovare agresiva, insa in alte state oamenii nici nu au auzit de Dacia si atunci trebuie sa venim cu elemente care sa ofere certitudinea unui produs de calitate”, a explicat Jacques Daniel. Ok, asta o stiam si noi dar nu ne incalzeste cu nimic. Ma indoiesc ca in Franta nu s-a auzit de Dacia, atat timp cat e plin centrul Parisului de Loganuri. Probabil ca daca nu i-ar obliga legea in Romania nici nu ar acorda vre-o garantie. Ce naiba, doar toata lumea a auzit de Dacia! Adevarul este ca nici asa nu e bine, dar nici cum a facut Kia dand o super-garantie de 7 ani in conditiile in care reteaua de service-uri autorizate Kia este prea putin dezvoltata.

Lazyest Gallery cannot access Auto/Dacia/2008 Sandero/

© 2008 – 2012, automotoblog.ro. Puteti prelua fragmente din text cu obligatia de a specifica sursa.