La vie en rose: Citroen C3 Picasso

Conform principiului “un picasso pentru fiecare”, Citroen va prezenta la Paris varianta mai inalta si mai incapatoare a lui C3. Comunicatul de presa al francezilor e plin de contradictii. Zic ei ca C3 Picasso va fi stilat si practic. Daca ne uitam la ultimele creatii Citroen cred ca asa ceva se poate dar, spre deosebire de C4 Picasso, noul Picasso aduce cam mult cu mic van, deci balanta inclina spre practicabilitate.

Mai zic cei de la Citroen ca va fi modern si retro. Temele retro se tot intorc in noile creatii ale constructorilor din lumea intreaga. Mai putin la japonezii pentru ca ei nu au o istorie auto conturata individual, dupa al doilea razboi mondial masinile lor fiind practic copii fidele ale celor americane. Ma intreb daca nu cumva temele retro arata ca exista o criza de imaginitie in departamentele de creatie!? Pe de alta parte nu-i usor sa introduci elemente retro intr-un design modern care se adreseaza unor oameni al caror gusturi s-au dezvoltat si au devenit mai rafinate cu timpul.

Citroen C3 Picasso nu va rupe gura targului in materie de vanzari si cel mai probabil nici eu nu voi cumpara unul. Nu e un Citroen asa cum ma astept eu sa fie iar ceasurile sunt amplasate gresit, pe centrul bordului. Insa apreciez constructorul francez ca nu merge pe principiul “un SUV pentru fiecare” pentru ca deja m-am saturat de masini stupide care se vand doar pentru faptul ca sunt trecute in oferte la capitolul es-iu-vi. “Un picasso pentru fiecare” e ok daca “fiecare” inseamna tot omul cu familie si fara valente sportive si nu “fiecare” model al constructorului, pentru ca nu m-as putea impaca cu ideea unui C2 Picasso sau, mai rau, C5 Picasso.

Lazyest Gallery cannot access Auto/Citroen/2009 C3 Picasso/

© 2008 – 2012, automotoblog.ro. Puteti prelua fragmente din text cu obligatia de a specifica sursa.