Scris la data de 18 January 2010 de Gabriel
Va aduceti aminte campania de alegere a numelui Alfei MiTo? O planeta intreaga s-a isterizat si si-a dat cu parerea despre cum ar trebui sa se cheme cea mai mica Alfa Romeo, dupa care italienii au declarat ca suntem niste tampiti care nu ne pricem, prin urmare cel mai bun nume e cel ales de [...]
Continuare
Scris la data de 18 January 2010 de Gabriel
Anul asta se anunta un sezon F1 formidabil. O gramada de campioni mondiali se vor intrece iar marele, formidabilul, inegalabilul Schumi se intoarce. Sa vedem acum daca-l mai tin baierele. Soarta Formulei 1 sta insa in mainile celor ce fac regulamentul. Era o vreme cand depasirile erau la ordinea zilei iar cea mai tare e [...]
Continuare
Scris la data de 17 January 2010 de Gabriel
Peugeot face o schimbare in ordinea numerelor asa cum o stim noi. Ca urmare, urmasul lui 407 nu va fi 408 ci un model care cel mai probabil se va numi 508 si se va plasa ca dimensiuni intre 407 si 607. Insa Peugeot nu renunta la 408 aceasta urmand a fi un sedan construit [...]
Continuare
Scris la data de 17 January 2010 de Gabriel
Poate are sa vi se para prea mult dar exista designeri care se ocupa doar de blocurile optice ale masinilor. Andre Georgi face asta pentru Audi iar in urmatorul clip explica filozofia din spatele farurilor lui Audi A1.
Continuare
Scris la data de 17 January 2010 de Gabriel
Cu toate ca se pare ca actuala serie 3 nu mai are o viata atat de lunga, BMW a hotarat sa actualizeze versiunile Coupe si Cabrio. Cu toate ca BMW a emis un comunicat de presa lung si consistent, trebuie sa fii fan BMW ca sa vezi toate modificarile. Ingrata munca unui designer auto care [...]
Continuare
Scris la data de 17 January 2010 de Gabriel
Si am inghesuit o Alfa Romeo MiTo in cos. Nu e pentru mine, e pentru sotie. Eu mi-am luat o 8C Competizione dar l-a casa mi-a dat eroare cardul. “Insuficient funds”. Ce-o fi insemnand!?
Continuare
Scris la data de 16 January 2010 de Gabriel
De fapt e in estul salbatic pentru ca imaginile sunt de la o camera ce supravegheaza o intersectie din Sankt Petersburg.
Continuare
Scris la data de 15 January 2010 de Gabriel
Metoda nu e originala iar anuntul e patetic: “Beautiful 1997 Dodge Viper V10 RT/10 in perfect condition. Perfect paint, perfect engine, perfect everything! Just look at the women this car attracts!!! You want it! You need it!!!”. OK, acu’ chiar ne iei de prosti dar ne prefacem ca nu ne-am dat seama ca ai platit [...]
Continuare
Scris la data de 14 January 2010 de Gabriel
Am gasit fotografiile astea pe internet si nu m-am putut abtine sa nu le impartasesc cu voi. Nu numai ca masina, un Jaguar C-Type din 1952 ce poate valora undeva intre 400.000 si 2.000.000 dolari, este superba, ea a fost asezata intr-un peisaj ce i se potriveste ca manusile de curse lui Schumacher.
Continuare
Scris la data de 14 January 2010 de Gabriel
Ca orice salon auto, si cel de la Detroit a avut frumusetile lui. Parca le prefer totusi pe cele de la SIAB. Ups … SIAB nu mai e.
Continuare
Scris la data de 14 January 2010 de Gabriel
Daca vi se pare ca un Ferrari Enzo nu e indeajuns de exclusivist, Gembala a inventat reteta prin care acest lucru poate fi indreptat. Programul Mig-U1 transforma rafinamentul tehnic italian intr-un monstru mecanic. Kitul de caroserie nu are numai rolul de a speria copii pe strada, el chiar are efect aerodinamic si asta chiar e [...]
Continuare
Scris la data de 13 January 2010 de Gabriel
Se alege una bucata locatie cu ceva peisaj si ferita de ochii lumii, se introduce in peisaj o masina (n-are importanta ce masina, oricum nu o vede nimeni) si una bugata personaj feminin cu nuri, si gata sedinta foto. Masina si peisajul sunt usor de gasit, fata insa trebuie sa faca toti banii daca vrei [...]
Continuare
Scris la data de 12 January 2010 de Gabriel
Si ce imagini! Dakar e un raliu unde nu esti in siguranta nici pe motocicleta, nici in masina, nici pe margine ca spectator, nici macar in elicotar. Insusi fondatorul cursei a murit dupa ce elicopterul s-a lovit de o duna de nisip.
Continuare
Scris la data de 12 January 2010 de Gabriel
Pot sa inteleg globalizarea, pot sa inteleg reducerea cheltuielilor prin folosirea unor platforme comune intre marci, dar sa iei o Lancia Delta si sa scrii pe ea Chrysler doar pentru a penetra piata SUA … mi se pare un pic peste limita intelegerii mele.
Continuare
